Бывший завод Nissan в Петербурге стал государственной собственностью

Одна из производственных площадок по выпуску автомобилей располагается в Северной столице. Это предприятие «Автозавод Санкт-Петербург». Появилась официальная информация о том, что у завода сменился собственник. До недавнего времени производственными площадями владел АвтоВАЗ. В текущем году предприятие перешло в собственность государства. С таким заявлением выступил представитель АвтоВАЗа.

Теперь владельцем завода в СПб официально стал автомобильный институт НАМИ. Сделка по покупке состоялась еще в 2022 году. В то время НАМИ выкупил предприятие за символичную стоимость с опционом обратного выкупа в период до шести лет. Смена владельца – это стратегический ход, который позволит в условиях санкций минимизировать риски для новых партнеров завода. Это касается в первую очередь компании Chery. В будущем предприятие либо останется в государственной собственности, либо будет модернизировано. Во втором случае планируется запуск контрактной сборки автомобилей марки Chery. Также рассматривается такой вариант, как передача производственных площадей в оперативное управление китайским представителям.

Раньше представители завода в СПб выступали с официальным заявлением о том, что запланировано производство на постоянной основе собственного автобренда XCITE. Эта идея частично реализована, так как с конвейера сошла первая партия ТС. Тираж насчитывает несколько тысяч. На данный момент все усилия направлены на формирование запасов на складе, что позволит объявить о старте продаж уже в весенний период. Также ведутся работы по формированию команды нового бренда – развитие дилерской сети по всей стране.

Если рассматривать среднесрочный план развития предприятия в СПб, то его производственные мощности будут задействованы для выпуска нескольких авто под брендом XCITE. Первая модель из линейки должна быть представлена уже в конце зимы текущего года. Неофициальные источники говорят о том, что новинка представляет собой кроссовер среднего размера Chery Tiggo 7 Pro. Но ТС получит другое название и шильдики. Предположительно авто будет выпускаться под названием XCITE X-Cross 7. После выхода первой модели запланирован выпуск машины «non-SUV». Предположительно это будет седан.

Примечательно, что имеющиеся мощности завода позволяют производить до 100 000 экземпляров в год. Известно, что для реорганизации завода было вложено на начальном этапе порядка 500 000 000 российских рублей. Эти средства были направлены на обновление технической базы, в том числе на модернизацию главного конвейера.

Источник: avtogermes.ru