В России с 1 декабря вступило в силу правило технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, согласно которому в декабре, январе и феврале водителям запрещено эксплуатировать транспортные средства, не укомплектованные зимними шинами.

В Управлении МВД России по Псковской области в свою очередь напоминают, что в соответствии с требованиями п. 7.15.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения на транспортных средствах должны быть установлены соответствующие опознавательные знаки.

За отсутствие опознавательного знака «Шипы» на транспортном средстве согласно ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей.

Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих случаях:

• при появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин);

• при остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более:

- для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;

- для транспортных средств категории N2, N3, O3, O4 - 1,0 мм;

- для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2- 1,6 мм;

- для транспортных средств категорий M2, M3 - 2,0 мм.

• при остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками »М+S«, »M&S«, »M S" (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии - не более 4,0 мм;

• при замене золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;

• при наличии местных повреждений шин (пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте (вздутия), местном отслоении протектора, боковины и герметизирующего слоя.